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原问题：铁路软卧是铁路否按性别调配
？专家：可经由技术本领使效率愈加详尽化

央广网北京4月23日新闻（记者王迟）克日，有女子发帖“吐槽”称自己乘坐软卧住宿车箱时被调配到“3男1女”车箱，软卧四人互不意见 ，否按且破晓睡觉时车门会封锁 。性别效率详尽良多网友也展现，调配“3男1女”或者“3女1男”的可经车箱调配简直会让人感应为难 ，提出是由技愈加否按性别抉择软卧车箱。

对于此
 ，术本12306回应称暂无这一功能，领使但会辅助记实并向下级反映，铁路假如之后有新纪律的软卧话网上会有通告。

凭证央广网22日在民间微信公共号建议的否按“你感应12306理当按旅客性别布置车箱吗  ？”投票服从展现
，妨碍当日18点 ，性别效率详尽有7317名网友退出投票，调配其中75%的可经网友以为“理当
，简直无意分会很为难”。

北京交通大学国家交通睁开钻研院副院长
、可不断交通立异中间钻研员李红昌展现，这反映了旅客对于铁路效率愈加详尽化的期待，“铁路部份可能经由技术本领实现铁路运输效率品质的不断优化 ，从而更好地知足差距社会群体的特色化需要。”

他指出，铁路部份可能凭证旅客购票时预留的身份信息
，经由大数据以及算法自动实现响应的票额调配，这需要对于现有的售票零星妨碍确定的优化以及改善。“好比是多人同行的一份定单，在票量短缺的情景下，零星可能自动调配到一个软卧车箱里。假如是目生人之间，不能做到男女分车箱的话 ，可能在男女比例上妨碍公平调配，尽管纵然防止泛起‘3男1女’或者‘3女1男’的情景
，从而后退旅客的出行体验。”

交通运输部规画干部学院教授张柱庭指出 ，如今铁路已经实施实名制
，响应的效率也应不断提升 ，从而让旅客可能有更多抉择余地。

实际上，12306零星此前就推出了“自动为60岁以上老人优先布置下铺”的功能。铁路12306对于收集售票零星妨碍优化调解，在票量短缺的情景下 ，能自动识别60岁以上的暮年旅客并优先布置下铺 。假如是多人同行的一份定单 ，零星也会自动调配相邻座位。

北京交通大学轨道交通操作与清静国家重点试验室首席教授钟章队则指出，在详细操作以及实施历程中可能也会碰着一些难题，一方面需思考老本下场，另外在后续规画上也会比力省事 。“最重大最直接的方式，便是与其余车箱旅客商议换座 。”

此外，李红昌建议，可能思考在软卧车箱中配置一键报警装置，以此提升旅客的清静感。

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